Certifikatets giltighetstid står på sidan 3 efter punkt IX. Längden beror på hur mycket du själv önskar och har betalt, dock max fem år.
Har jag giltig klassbehörighet?
Var 24:e månad måste du förlänga din enmotorbehörighet (SEP) med PC eller ha flugit minst tolv timmar de senaste tolv månaderna före att klassbehörigheten går ut, inklusive en timme med lärare (FI eller CRI). Sex timmar måste vara PIC och minst tolv landningar. PC kan utföras tidigast tre månader före förfallodatum som finns på sidan 4 på certifikatet eller sidan 5 om din PC-kontollant skrivit på. Missar du tiden blir det dyrt, då krävs flygprov. (LFS 2008:30, JAR-FCL 1, moment 1.245)
Har jag giltig typbehörighet?
Om planet har en type-rating eller är en tvåmotormaskin ME krävs PC var tolfte månad. Gör man PC på tvåmotor och flugit minst tolv timmar per år så brukar man förlänga båda behörigheterna samtidigt. Giltigheten står på sidan 4 eller 5. (LFS 2008:30, JAR-FCL 1, moment 1.245)
Får jag ta passagerare?
Om jag gjort minst tre starter och landningar på typen/klassen de senaste 90 dagarna. Kontrollera i din flygdagbok. (LFS 2008:30, JAR-FCL 1, moment 1.026, a)
Får jag flyga VFR när det är mörkt?
Har du utfört minst tre landningar de senaste 90 dagarna varav en i mörker så är du behörig att ta passagerare. Din mörkerkvalifikation är inte tidsbegränsad. (LFS 2008:30, JAR-FCL 1, moment 1.026, b)
Får jag flyga IFR?
Har du haft den behörigheten måste den förlängas varje år vilket du gör med en IRPC inom tre månader innan behörigheten förfaller vilket står på certifikatet sidan 4 eller 5. (LFS 2008:30, JAR-FCL 1, moment 1.246)
Får jag prata i radion?
Idag har vi språkkrav på Engelska och Svenska. Vi måste göra ett språktest innan 31 mars 2011 på Engelska och 2014 för Svenska. Detta syns på sidan 3 på certifikatet. (LFS 2008:1 och LFS 2008:30)
Kan jag flyga?
Har du kartor, väder och hur är din egen status. Klarar jag av sidvinden, korta fält och så vidare.
Kolla själv
Ovan har vi försökt att skriva kortfattat och med ett enkelt språk. Det är alltid myndigheternas författningstext som gäller. Därför finns aktuella referenser angivna. Gå in på www.transportstyrelsen.se för att kolla senaste version av reglerna.
Kom ihåg att även om du får flyga så är det inte säkert att man ska flyga på grund av sin dagsform. Ta inga onödiga risker!!!